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發明專利 發明專利
一種塔式多功能汽車吊 已預訂
專利號:2016110586780專利權維持
申請日: 2016-11-23 發布日期:2018-05-16

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專利摘要 專利摘要
本發明公開了一種塔式多功能汽車吊,包括車身,車身上部設有固定支撐座,固定支撐座左側設有絞盤機,固定支撐座上部設有主塔桿升降抱柱裝置,主塔桿升降裝置中部設有出水管,主塔桿頂部設有平衡裝置,水箱右側設有安全支撐裝置,安全支撐裝置包括下支架、千斤頂和上托板,轉軸中部安裝設有連接軸孔的弧形連接部分,弧形連接部分上部設有半封閉支撐架,本發明結構簡單,塔式汽車吊無需混凝土基礎,豎立簡捷方便,既可以作為工程機械的汽車吊在施工工地進行施工,配有作業箱解決了實際需要,在出現緊急情況還可以充當高程消防車使用。
專利全文數據
一種塔式多功能汽車吊技術領域[0001]本發明涉及一種工程機械設備,具體是一種塔式多功能汽車吊。背景技術[0002]汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機,其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好,轉移迅速。缺點是工作時須支腿,不能負荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。[0003]申請號為201110222167.9的中國專利公開了一種多功能汽車吊,它包括汽車吊臂,汽車吊臂頂端設有作業箱,作業箱通過調節裝置和設于箱底一側與橫拖板連接的底支架與汽車吊臂頂端連接起來,調節裝置由擺動螺母、擺架和調節螺桿組成,擺動螺母與固定于吊臂頂端的擺動螺母支架連接,擺架與作業箱一側護欄連接,調節螺桿一頭與擺動螺母耦合連接,另一頭與擺架連接,裝于調節螺桿上兩鏈輪由鏈條連接。[0004]該專利的不足之處在于:調節裝置由擺動螺母、擺架和調節螺桿組成,調節裝置的這種連接關系需要定期檢修,否則使用時間長,擺動螺母與調節螺桿可能會松動,導致意想不到的后果;調節螺桿的一頭與擺動螺母耦合連接,另一頭與擺架連接,裝于調節螺桿上的兩鏈輪由鏈條連接,鏈條的強度不夠,長時間使用容易損壞;汽車吊臂頂端加裝一個作業箱,汽車吊臂本身是懸臂結構,加裝作業箱將導致汽車吊臂的承載質量增大,不利于汽車吊臂的工作。發明內容[0005]本發明的目的在于提供一種塔式多功能汽車吊,以解決上述背景技術中提出的問題。[0006]為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:[0007]一種塔式多功能汽車吊,包括車身,身上部設有固定支撐座,固定支撐座左側設有絞盤機,固定支撐座上部設有主塔桿升降抱柱裝置,主塔桿升降抱柱裝置上部設有主塔桿,主塔桿上部設有橫拖板,橫拖板下部設有T型槽,橫拖板右端設有吊鉤,吊鉤上部設有吊鉤拉索,吊鉤拉索一端連接絞盤機,主塔桿頂部設有平衡裝置,平衡裝置左側設有左斜拉索,左斜拉索一端連接平衡配重塊,平衡裝置右側設有右斜拉索,右斜拉索一端連接張緊裝置,出水管連接水泵,水栗右側設有電機,電機右側設有水箱,水箱右側設有安全支撐裝置,安全支撐裝置包括下支架、千斤頂和上托板,下支架包括頂板、斜支腿和斜撐,頂板上部設有千斤頂,千斤頂通過球面副連接調節支撐桿,調節支撐桿連接支撐筒,千斤頂外側安裝設有外螺紋的外殼,外殼外側安裝設有內螺紋的支撐筒,調節支撐桿上部設有U形連接板,U形連接板上設有裝有轉軸的轉軸孔,轉軸兩端設有外螺紋,轉軸兩端裝有固定螺母,轉軸中部安裝設有連接軸孔的弧形連接部分,弧形連接部分上部設有半封閉支撐架,半封閉支撐架上部設有作業箱,作業箱頂部設有T型滑塊,T型滑塊設于T型槽內。[0008]作為本發明進一步的方案:所述車身下部設有滾輪。的方案:所述橫拖板左端設有平衡配重塊,橫拖板中部設有出水管,橫拖板右側設有張緊裝置。_0]作g本發明步的方案:所述絞盤機包括皮帶、上滾輪和下滾輪,上滾輪通過連接件連接下滾輪,上滾輪和下滾輪之陋過皮帶進行傳動,絞盤機上設有搖動手柄。_1]{乍為本發明進-步的方案:臟水栗上部設有雜水箱的連接水管,雜水管上設有安全閥。_2]作為本發明進-步的方案:所述頂板下部焊接有斜支腿,斜支腿之間焊接有斜撐。[0013]有技術相比,本發明的有益效果是:本發明結構簡單,塔式汽車吊無需混凝土基礎,豎立簡捷方便,既I以作為工程機械的汽車吊在施工工地進行施工,配有作業箱工作人員可以在作業箱內進行高空作業,解決了實際需要,在出現緊急情況還可以充當高程消防車使用。附圖說明[0014]圖1為塔式多功能汽車吊裝置的結構示意圖。[0015]圖2為塔式多功能汽車吊裝置的作業箱的連接側視圖。[0016]圖中=1-車身、2-滾輪、3-固定支撐座、4-絞盤機、5-主塔桿升降抱柱裝置、6-出水管、7-主塔桿、8-橫拖板、9-平衡配重塊、10_張緊裝置、n_T型槽、型滑塊、13_吊鉤、14_吊鉤拉索、15-皮帶、16-上滾輪、17_下滾輪、18—搖動手柄、19_平衡裝置、2〇_左斜拉索、21_右斜拉索、22_水泵、23-電機、24-水箱、25-連接水管、26-安全閥、27-下支架、28-千斤頂、29-外殼、30-頂板、31-斜支腿、32-斜撐、33-支撐筒、34-調節支撐桿、35-球形滾珠、36-U形連接板、37-作業箱、38_固定螺母、39-弧形連接部分、40-半封閉支撐架。具體實施方式[0017]下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。[0018]請參閱圖1,本發明實施例中,一種塔式多功能汽車吊,包括車身1,車身1下部設有滾輪2,車身1上部設有固定支撐座3,車身1在固定支撐座3左側設有絞盤機4,固定支撐座3上部設有主塔桿升降抱柱裝置5,主塔桿升降抱柱裝置5上部設有主塔桿7,主塔桿7上部設有橫拖板8,橫拖板8左端設有平衡配重塊9,橫拖板8中部設有出水管6,橫拖板8右側設有張緊裝置10,橫拖板8下部設有T型槽11,橫拖板8右端設有吊鉤13,吊鉤13上部設有吊鉤拉索14,吊鉤拉索14一端連接絞盤機4,絞盤機4包括皮帶15、上滾輪16和下滾輪17,上滾輪16通過連接件連接下滾輪17,上滾輪16和下滾輪17之間通過皮帶15進行傳動,絞盤機4上設有搖動手柄18,主塔桿7頂部設有平衡裝置19,平衡裝置19左側設有左斜拉索20,左斜拉索20—端連接平衡配重塊9,平衡裝置19右側設有右斜拉索21,右斜拉索21—端連接張緊裝置10,出水管6連接水泵22,水泵22右側連接電機23,車身1在電機23右側位置處設有水箱24,水泵22上部設有連接水箱24的連接水管25,連接水管25上設有安全閥26,水箱24右側為安全支撐裝置,安全支撐裝置包括下支架27、千斤頂28和外殼29,下支架27包括頂板3〇、斜支腿31和斜撐32,頂板30下部焊接有斜支腿31,斜支腿31之間焊接有斜撐32,頂板30上部設有千斤頂28,千斤頂28通過球面副連接調節支撐桿,球面副包括球形腔和球形滾珠,調節支撐桿34連接支撐筒33,千斤頂28外側安裝設有外螺紋的外殼29,外殼29外側安裝設有內螺紋的支撐筒33,調節支撐桿34上部設有U形連接板36,U形連接板36上設有裝有轉軸的轉軸孔,轉軸兩端設有外螺紋,轉軸兩端裝有固定螺母38,轉軸中部安裝設有連接軸孔的弧形連接部分39,弧形連接部分39上部設有半封閉支撐架40,半封閉支撐架40上部設有作業箱37,作業箱37頂部設有T型滑塊12,T型滑塊12設于T型槽11內。[0019]本發明結構新穎,運行穩定,本發明在使用時,首先調節固定支撐座3上部的主塔桿升降抱柱裝置5與主塔桿7的耦合長度,使得主塔桿7上部的橫拖板8達到所需高度,搖動絞盤機4上的搖動手柄18帶動下滾輪17轉動,下滾輪17通過皮帶15帶動上滾輪16轉動并控制連接吊鉤13的吊鉤拉索14收放,吊鉤拉索14一端的吊鉤13上下移動,橫拖板8左端的平衡配重塊9、平衡裝置19、張緊裝置10以及左斜拉索20和右斜拉索21—起保持橫拖板8的平衡,防止橫拖板8—端落地,主塔桿升降抱柱裝置5、主塔桿7以及橫拖板8中部貫穿有出水管6,當遇到緊急情況時,電機23通電,打開連接水管25上的安全閥26可以進行緊急救援,橫拖板8下部設有T型槽11,T型槽11內裝有的T型滑塊12可在T型槽11內滑動,T型滑塊12設在裝在半封閉支撐架40的作業箱37頂部,作業箱37隨著T型滑塊12在T型槽11內滑動,封閉支撐架40下部的弧形連接部分39可繞轉軸轉動,轉軸安裝在調節支撐桿34上部的U形連接板36上,球形腔設在千斤頂28上部,調節支撐桿34下部設有的裝在球形腔內的球形滾珠35可在球形腔內180度滾動,滿足調節支撐桿34在不同角度時對作業箱37的輔助支撐作用,千斤頂28下部的安全支撐裝置穩定性高,提高了車身1的抗傾覆能力,本發明結構簡單,塔式汽車吊無需混凝土基礎,豎立簡捷方便,既可以作為工程機械的汽車吊在施工工地進行施工,在出現緊急情況還可以充當高程消防車使用。[0020]對于本領域技術人員而言,顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本發明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。[0021]此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
權利要求
1.一種塔式多功能汽車吊,包括車身,其特征在于,車身上部設有固定支撐座,固定支撐座左側設有絞盤機,固定支撐座上部設有主塔桿升降抱柱裝置,主塔桿升降抱柱裝置上部設有主塔桿,主塔桿上部設有橫拖板,橫拖板下部設有T型槽,橫拖板右端設有吊鉤,吊鉤上部設有吊鉤拉索,吊鉤拉索一端連接絞盤機,主塔桿頂部設有平衡裝置,平衡裝置左側設有左斜拉索,左斜拉索一端連接平衡配重塊,平衡裝置右側設有右斜拉索,右斜拉索一端連接張緊裝置,出水管連接水泵,水泵右側設有電機,電機右側設有水箱,水箱右側設有安全支撐裝置,安全支撐裝置包括下支架、千斤頂和上托板,下支架包括頂板、斜支腿和斜撐,頂板上部設有千斤頂,千斤頂通過球面副連接調節支撐桿,調節支撐桿連接支撐筒,千斤頂外側安裝設有外螺紋的外殼,外殼外側安裝設有內螺紋的支撐筒,調節支撐桿上部設有U形連接板,U形連接板上設有裝有轉軸的轉軸孔,轉軸兩端設有外螺紋,轉軸兩端裝有固定螺母,轉軸中部安裝設有連接軸孔的弧形連接部分,弧形連接部分上部設有半封閉支撐架,半封閉支撐架上部設有作業箱,作業箱頂部設有T型滑塊,T型滑塊設于T型槽內,所述車身下部設有滾輪,所述橫拖板左端設有平衡配重塊,橫拖板中部設有出水管,橫拖板右側設有張緊裝置,所述絞盤機包括皮帶、上滾輪和下滾輪,上滾輪通過連接件連接下滾輪,上滾輪和下滾輪之間通過皮帶進行傳動,絞盤機上設有搖動手柄;所述水泵上部設有連接水箱的連接水管,連接水管上設有安全閥。2.根據權利要求1所述的一種塔式多功能汽車吊裝置,其特征在于,所述頂板下部焊接有斜支腿,斜支腿之間焊接有斜撐。
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